Honda Deauville Club Forum

Dat bedoelde ik ook als een "standaard" freq. Dat ze dat niet voor alle BT apparaten toepassen ......... jammer.

Het is dus wel even oppassen.

De Scala die Geert gebruikt heeft dus wel de mogelijkheid dat de duo de gesproken instructies mee hoort. De Sena kan dat (nog) niet. Wellicht is dat een mogelijkheid die nog ingebouwd wordt in de software. Die is van de Sena nl upgradable.

Ik ga zo op de brommer mijn eerste telefoongesprek proberen. Ik ben benieuwd hoe dat gaat. Thuis werkte dat nu perfect.

Bellen met een Nolan blue tooth kit werkt ook prima. Vorige week verwachtte ik een dringend gesprek. Ik had toevallig de batterij in m'n helm opgeladen en die daarom aangezet toen ik naar huis ging. Toen ik gebeld werd, eerst m'n vizier gesloten en daarna opgenomen. M'n gesprekspartner begreep niet dat ik vanaf een motor belde.

MrSkippy schreef:

stxrider schreef:
Specificaties:

• ...
  Spatwaterdicht voor gebruik in regen.
  ...

Van de website van Sena:

Can SMH10 be used in a wet weather?
SMH10 is very water resistant. Water resistance is one of the highest priorities in designing of SMH10. All buttons and ports are nicely sealed to provide excellent water resistance.

http://www.senabluetooth.com/support/fa ... nu=general" opent="in(nieuw);venster;

En je hebt verschillende gradaties van waterdicht, ook de Cardo en Interphone zijn tot op zekere hoogte waterdicht, maar het lijkt me dat je er niet mee gaat zwemmen...

Waterdichtheid wordt aangegeven met de IP-reeks. Het eerste cijfer duidt de bescherming tegen binnendringen van voorwerpen (kindervingers in wandcontactdoos) aan en het tweede cijfer de waterdichtheid.
Omdat bij waterdichte toestellen geen binnendringen van voorwerpen mogelijk is zie je bij bv navigatieapparatuur IPX7 staan. Ik zal een paar belangrijke laten zien.
Voor de hele lijst: Nederlandse Praktijk Richtlijn 5310 of Wikipedia

Beschermingsgraad tegen vocht

Eerste cijfer een X - Tweede cijfer

IP Klasse Betekenis
0 IP-X0 Geen Geen bescherming
1 IP-X1 Drupdicht Type I Geen schade indien onderhevig aan verticale druppels
2 IP-X2 Drupdicht Type II Geen schade indien druppels vallend onder een hoek van 15°
3 IP-X3 Spatdicht Geen schade indien besproeid (10 l/min) onder een hoek -60° tot 60°
4 IP-X4 Plensdicht Geen schade indien besproeid (10 l/min) onder eender welke hoek
5 IP-X5 Sproeidicht Geen schade indien bespoten (12,5 l/min) onder eender welke hoek
6 IP-X6 Waterbestendig Geen water indringing indien bespoten (100 l/min) onder eender welke hoek
7 IP-X7 Dompeldicht Geen water indringing indien ondergedompeld (30 min op 1 m)
8 IP-X8 Waterdicht Blijft bruikbaar onder water onder opgegeven omstandigheden

Als we hier een kerk hadden zaten er nu 2 gaten in. Er is weer een kogel door de kerk, maar nu vanwege het weer inruilen van de Sena. Niet omdat hij niet goed was. Het is een beregoede BTheadset. Geluid perfect en ook het pairenmet de Zumo ging heel goed. Wat dan wel... Zoals al gezegd kon Diny de aanwijzingen van de GPS niet horen. Dat kan ook never met Bluetooth. Wat Geert meldde dat het met zijn Cardo Rider Team wel kan komt omdat de module van de duo geen BT-apparaat is maar een radioverbinding opbouwt met de module van de rijder.

Wat dan nu... Gewoon een nieuwe headset van Autocom gekocht. We zijn dus weer bedraad en Diny kan de aanwijzingen van de gps goed horen. Btw hierdoor kan ze ook aan een telefoongesprek deelnemen.

Dat laatste vind je ook een pluspunt, of zit het er toevallig bij in?

@Ed,

Toch weer terug naar het vertrouwde systeem?? op zich ook niks mis mee overigens.

Nog even een opmerking. De headset van de duo in onze set is wel degelijk BT hoor.

De Autocom was nog op de motor gemonteerd Het was dus alleen een kwestie van de sets weer in de helmen plaatsten.

Geert,
sorry Ik dacht dat gelezen te hebben bij het napluizen waarom het bij jullie headset wel zo is dat de duo mee kan luisteren bij gesproken aanwijzingen van de Zumo.

Koen schreef:Dat laatste vind je ook een pluspunt, of zit het er toevallig bij in?

Dat is voor ons nooit een extra argument geweest om voor de Autocom te kiezen.

De vorige week een aantal mails gewisseld met Sena in Amerika over de bevestiging op een Schuberth C3. Na hun derde mail werd het me duidelijk dat de contactpersoon daar niets meer van wist dan ik. Hij had ook de foto's en video op die ze op internet zetten gezien.
Toen zelf maar gaan klooien. Ik had inmiddels de alternatieve clamp set er bij gekocht want het was wel duidelijk geworden dat ik die nodig had. De clamp zit nu geplakt op de helm. 3 Dagen laten staan met klemmen er op en hij zit zo te voelen goed vast nu. Luidsprekers en microfoon er vandaag in geplakt en de boel uitgeprobeerd. Pairen met mijn iPhone ging probleemloos. Muziekkwaliteit en geluidsniveau zijn perfect. De muziek schakelt keurig uit als de telefoon gaat en komt ook na afloop weer keurig terug. Geluidskwaliteit van het telefoongesprek is ook goed.

Dit alles gewoon thuis en zonder motorgeluid. Dat wacht nog even op betere tijden. Communicatie met andere ijdel ga ik dit weekend uitproberen als mijn zoon er is. Communicatie met de gps zal moeten wachten totdat die aangeschaft is.
Voorlopig prima tevreden!

Met een update zou je een Sena SMH10 nu moeten kunnen pairen met andere merken:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_me ... erken.html" opent="in(nieuw);venster;
http://www.webbikeworld.com/motorcycle- ... re-update/" opent="in(nieuw);venster;
http://www.revzilla.com/hub-bluetooth-c ... -bluetooth" opent="in(nieuw);venster;


(Ik heb een Nolan en nog een virgin (op het gebied van comset pairing ))

Met de update van Sena kun je pairen met andere merken, maar dat kan dus ook met de Sena 5.