Honda NT1100

[Karel]

Ik volg dit allemaal maar weet ook iemand hoeveel die gaat kosten of is dat nog niet bekend???

Groetjes Karel

[Stephan]

De prijs had Jack al genoemd in een eerdere post.

Bij Ten Kate: NT1100 € 16399,-
NT 1100 DCT € 17599,-

[Karel]

Ja Stephan mij ontgaat ook wel eens iets

[Stephan]

Geen probleem

[Stephan]

Overigens kun je hier (klikkerdeklik) je pre-order plaatsen.

...net even op de Belgische website gespiekt. Daar gaat 'ie slechts 13.999,- Euro kosten.

[Lupo Deauville]

Vraag ik me nu pas af, waar staat NT voor? De T voor Tourer maar dan die N nog. Geen Naked, want er zit een kuip omheen. New? Beetje simpel. Wie weet het?

[Kruimeltje]

Geheel volgens traditie biedt Honda een reguliere versie én een stoerder ogende Custom-variant aan. De letter 'N' staat overigens voor het Japanse norimono, iets wat simpelweg iets betekent als 'voertuig'.18 jul. 2019.

Dit dus.

[Droopy]

Ik had altijd begrepen dat de T voor twin stond.

[peterh]

Dan zou de ST1100/ST1300 ook anders heten...

[Stephan]

Ik heb begrepen dat deze afkorting voor Sport Touring staat.

[Cor]

Collega heeft zijn ST1300 verkocht in afwachting van de NT1100 en de prijs van de opties/extra's.

[Marcel]

Hij rijdt in de winter dus niet door....
Ik ben ook wel heel benieuwd.

[ikkieman]

En dan hopen dat Honda naar de Motorbeurs Utrecht komt. Kunnen we 'm in het echie zien.

[Droopy]

Een twee linkjes van Honda, de eerste staan de nieuwe modellen voor 2022, en de tweede gaat over de NT1100, er is ook een knop waarmee je het geluid van de NT1100 kan horen.

https://www.honda.nl/motorcycles/range/ ... -2022.html

https://www.honda.nl/motorcycles/range/ ... rview.html

[Ruud Bakker]

[Droopy]

En voor de echte Nt1100 liefhebbers, https://www.facebook.com/groups/284592213268993 . Ze zijn er vlot bij.

[ikkieman]

En de eerste reviews zijn binnen...

[Marcel]

Goed verhaal.
Ik ben al overtuigd.

Leuk dat er ook even verwezen wordt naar de Deauville...

[ikkieman]

Ik heb overigens al zo'n vermoeden qua prijs in Nederland. Aangezien de motor erg te vergelijken is met de Tracer 9 GT en die in Engeland 12202 pond (€14305) kost en de NT1100 aangekondigd is in engeland met een vanaf prijs van 11999 denk ik dat de NT1100 hier zo'n €14999 gaat kosten. De Tracer 9 GT kost hier dan ook €15299

[Marcel]

De prijs is allang bekend en net iets meer dan € 16000,= .
Voor de DCT versie betaal je € 1000,= extra.

[Jaap]

Belgische review

https://motornieuws.be/vier-minuten-vra ... Kp9zmT-tI4

[Marcel]

Even een heel klein stukje eruit geknipt.....

De windbescherming is goed, het comfort hoog en de basisuitrusting compleet. Hij is wendbaar voor een 1100. Op een smalle bergweg, maakten we moeiteloos een 180° bocht tijdens de fotosessie. Op dat vlak is hij net als die andere NT, de 700 Deauville. Natuurlijk veel completer en volwassener – maar die gebruiksvriendelijkheid is kenmerkend voor alle NT’s en dat heeft deze dus ook.    

....er er staan nog meer mooie opmerkingen in.
Zeker even lezen.

[Droopy]

De NT 1100 op testmotor.nl

https://testmotor.nl/2021/test-2022-honda-nt1100

https://youtu.be/dxoGvo0Lyuo

[Marcel]

MOOIE CONCLUSIE AAN HET EINDE VAN DAT FILMPJE.....

Op de een of andere manier voel ik mij enorm aangesproken.... hahahahaha.....

[Sonja59]

Dat je een echte realist bent?

[Marcel]

Als je zoveel rijdt als ik dan moet je wel realistisch zijn.....
Wat heb je aan een mooie motor waar je niet goed op kan zitten of pijn van in je rug krijgt?

Die adventures zijn natuurlijk prachtig. Ik ben ook fan van de Africa Twin. Die ziet er heel mooi uit.
De realist zegt echter: Wat krijg je precies voor die extra 3000 to 5000 euro die je neer moet tellen?
Nog steeds 2 wielen, een stuur en een frame met een motor..... realistisch gezien....dus....

[peterh]

Wat krijg je precies voor die extra 3000 to 5000 euro die je neer moet tellen?

Kettingaandrijving, veerwegen van een meter of wat, en een voorwiel van hallucinatoire afmetingen.
En handkappen natuurlijk.

Ik denk dat je met een NT1100 op de weg ringetjes om een Africa Twin heen rijdt.

Jajaja... ik geef het toe. Ik behoor natuurlijk al sinds mijn GS850G tot het slag motorrijders dat bruikbaarheid hoger in het vaandel heeft dan street cred.

[Sonja59]

Als je zoveel rijdt als ik dan moet je wel realistisch zijn.....
Wat heb je aan een mooie motor waar je niet goed op kan zitten of pijn van in je rug krijgt?

Die adventures zijn natuurlijk prachtig. Ik ben ook fan van de Africa Twin. Die ziet er heel mooi uit.
De realist zegt echter: Wat krijg je precies voor die extra 3000 to 5000 euro die je neer moet tellen?
Nog steeds 2 wielen, een stuur en een frame met een motor..... realistisch gezien....dus....

Dat wordt dus echt een proefrit maken. Dan pas weet je het zeker qua zithouding.
Ik geloof dat ik die zwarte wel heeeeel gaaf vind.
Ook t gewicht. Paar kilo zwaarder dan de NT650.

[Marcel]

Ook t gewicht. Paar kilo zwaarder dan de NT650.

Persoonlijk denk ik dat dit veel makkelijker rijdt dan een NT650.... of een 700.

[Cor]

ik denk niet. Ik moet hem voelen.