De lange weg naar mijn rijbewijs.

[JoopH]

De één vindt een automaat gewéldig, en de ander vindt het helemaal niks. Hoe dat komt? De één is de ander niet!
Iedereen is anders, en zo heeft iedereen zijn of haar voorkeuren. De één zweert bij een lichte, handelbare fiets, en de ander voelt zich lekkerder op een zware.
En dáár zit de kracht van onze club. Het maakt niet uit wat voor motor je hebt, en oftie wel mooi glimt. Of dat ‘ie kuipdelen in meerdere kleuren heeft. Of dat ‘ie ‘wel eens gepoetst mag worden’. Of dat het een automaat is. Het gaat erom dat je geniet van je machine. De machine die bij je past en waar je je goed op voelt. Een driekleurige, omdat je dat prima vindt. Of een nieuwe, omdat je dat mooi vindt. Of een zware, omdat je dat lekkerder vindt. Of een automaat, omdat je dat makkelijker vindt.
Lachwekkend? Neuh. Ik wed dat er meer ervaren rijders stiekum wel eens naar een automaat kijken.
Sterkte verder met je motoravontuur!

[coenox]

De lol van het motorrijden is voor mij de vrijheid en de onderlinge tolerantie. Wat dat laatste betreft zijn er mensen die zich daar niet altijd van bedienen , maar het zal mij persoonlijk een biet zijn waar iemand op rijdt. Ik zwaai dus ook naar motorscooters. DCT is tegenwoordig steeds meer ingeburgerd, het zit ook op een Goldwing van 40.000 euro. Een heeft de grote broer van de Deauville, de NT1100, het ook niet? Ik ken iemand met een probleem aan zijn linkerhand die om die reden automaat is gaan rijden. Prima oplossing toch?

[Cor]

Als het maar 2 wielen heeft, maar als ik wat ga mankeren dan kijk ik toch ook naar een trike. Als ik maar regelmatig kan rijden.

[Daniël]

Inmiddels zijn we twee weken verder sinds mijn laatste bericht en is er toch een soort van knop om gegaan in mn hoofd, schakelen gaat nu zowaar soepel en ook de zgn angst voor het versnellen is als sneeuw voor de zon verdwenen.
Nu ben ik druk bezig met de rem en uitwijk oefeningen, en ik kan heel voorzichtig zeggen dat het mij steeds beter afgaat.
Ik heb natuurlijk mazzel met mn instructeur waar ik een goede klik mee heb, maar sinds kort werkt er een oudere instructeur en daar klikt het zowaar ook goed mee. Nu heb ik er dus twee en les ik 2x in de week en ik word steeds zekerder en vertrouwder, zelfs zo vertrouwd dat mijn AVB examen gepland is voor 20 juli.

To be continued

[JoopH]

Dát zijn de mooie berichten. Goed bezig!

[Cor]

elke dag een steek, dan heb je voor de winter een trui

[W Nesselaar]

De aanhouder wint

Lekker bezig hoor

[Marcel]

Lekker bezig !

[Daniël]

Inmiddels weer vier lessen verder, de enige oefening die maar niet wil lukken is de vertragingsoefening.
Ik moet zoveel tegelijk doen dat ik er tureluurs van wordt, of ik ga er veels te hard in of ik ben pas op snelheid ver voor bij de eerste pion.
Of ik haal alles door elkaar van de volgorde 1, 2 50km 3, afremmen, terugschakelen en met een trekkende motor door de pionnen waardoor ik 1, 2, 3, 55km, terugschakel, koppeling vast houdt en de rem loslaat.....
Komt nog bij dat ik een tennisarm rechts heb opgelopen waardoor ik na drie kwartier enkel nog rem met middel en ringvinger wat natuurlijk ook niet mag

Iemand tips om dit makkelijker onder de knie te krijgen?

[Marcel]

Nee.... helaas niet.
En na ruim 25 jaar motorrijden zou ik het ook niet meer precie weten want inmiddels doe ik alles automatisch zonder na te denken.

Oefening baart kunst ....zeggen ze.

[barend]

Dat moet je met je instructeur overleggen hé hier hoor je toch verschillende adviezen en weet je het niet meer ,succes

[Marc700]

Kijk ook eens op: https://www.youtube.com/watch?v=17hysgT ... choolNoord
Kunst is om zo snel mogelijk op te schakelen naar z'n 3. Dan krijg je rust om over de volgende stap na te denken.

[ikkieman]

Ik vind zelf de filmpjes van rijschool dalsem erg fijn als naslagwerk en herhaling.
https://youtu.be/_aheM31K45k

[Cor]

Hoelang duurt het herstel van een tennisarm?
Is dat werkgerelateerd?
Tip. Focus je niet teveel aan de pion.
Op een goed moment weet je op je gehoor en gevoel wanneer je ongeveer 50 km rijdt.
En dan is het remmen en terugkoppelen.
Het doel is dat je weet dat je tijdig tot stilstand kan komen als het nodig is.
Succes

[Daniël]

Het is alweer een aardige tijd terug sinds mn laatste bericht hier, die tennisarm gooide roet in het eten mbt de lessen en dan met name de remoefeningen.
Gelukkig pik je als fietser nog wel eens wat op in Frankrijk, dus had ik onlangs wat hulpmiddelen besteld die je hier in NL niet kan kopen bij de drogist of apotheek. Het wierp z'n vruchten af want gisteren ben ik foutloos en vooral pijnvrij geslaagd voor het AVB examen!
Enige minpuntje is dat ze de motoren hebben omgeruild, dus ik ga straks de weg op op een Suzuki en niet op mn vertrouwde aangepaste Kawaski. Helaas kan ik door de drukte pas afrijden eind oktober, maar misschien is dat maar goed ook, dan heb ik tenminste de tijd om vertrouwd te raken op de weg.
Daniël zou Daniël niet zijn als er niet wat tegenslag is

[Nosegear]

Mooi warrek, Daniël! De aanhouder wint, dat zie je maar. Iets waarvoor je hard hebt moeten vechten heeft uiteindelijk ook meer waarde.
Oh, straks heb je een MOTORrijbewijs, niet een Kawasaki-rijbewijs. ;-) Verandering van spijs doet eten, nietwaar!

[Cor]

helemaal mee eens. Het gaat over het eindresultaat en niet de route om daar te komen.

[Marcel]

Fijn om te lezen dat de eerste stap gezet is.
Op naar de volgende mijlpaal.

[Daniël]

4 augustus is de eerste wegles gepland, ik kijk er reikhalzend naar uit.
En natuurlijk hou ik jullie op de hoogte van de vorderingen ( en de tegenslagen)

[Daniël]

Helaas, 4 augustus kwam ik aan bij de rijschool en bleek "mijn" Kawa geen L meer te hebben, dus het feestje van de eerste weg les ging niet door.
Ook was het helemaal onzeker of ik überhaupt wel op de Kawa kon gaan rijden ivm een nieuw besteld en aangepast pedaal voor de Suzuki sv650. Ergste voor mij is toch wel dat de Kawa vertrouwd is en ik nog nooit met de Suzuki gereden heb
Gisteren was eindelijk de kogel door de kerk: 23 oktober AVD ging het niet worden. Omdat mijn instructeur erop stond dat ik de eerste 4 weglessen alleen met hem zou hebben is de hele planning verschoven, nu ga ik pas volgende maand beginnen met weglessen en het speciale AVD examen is pas op 8 januari
Niet waar ik op gehoopt had (november in Italië), maar positief bekeken ga ik nu leren rijden in de herfst en winter.
Dus het blijft voorlopig wegdromen bij de Marktplaats adevertenties van Deauville's vanaf 2010, wie weet kom ik volgend jaar nog wel een prachtige rode tegen, die vind ik persoonlijk toch wel het mooist. En dan het liefst eentje met windgeleiders, handvat verwarming en een onderkuip (een mens moet toch iets te dromen hebben.... )

[Cor]

Inderdaad kuilen en omleidingen maar er staan wel reparaties gepland dus mogelijk wordt 2024 een strakke weg zonder drempels en steenslag.

[Daniël]

Idd Cor, 2024 moet gewoon mijn jaar worden. Erg "grappig" als je bedenkt dat ik in 2022 ben begonnen met lessen.......

[Cor]

Maakt niets uit. Het gaat om het eindresultaat.
En die rooie komt vast een keer langs. Desnoods in een andere kleur.

[Daniël]

Afgelopen vrijdag was het dan zover, eindelijk mijn eerste wegles.
Omdat ik ook geen autorijbewijs heb, heb ik 4 lessen 1 op 1 met de instructeur. Nadat ie mij het een en ander had uitgelegd en had uitgetekent op papier konden we opstappen.

Alle stress die ik hiervoor had gehad viel als sneeuw voor de zon weg, terwijl ik dit typ zit ik nog met een big smile.
De instructeur reed voor mij uit en via het oortje kreeg ik de nodige informatie, alles voelde heel natuurlijk aan.
Na afloop kreeg ik een compliment van de instructeur, hij vertelde dat ie zich vantevoren best zorgen maakte of ik het verkeer kon overzien en of ik op snelheid kon anticiperen maar toen ie mij zag rijden, ook voor hem dat gevoel als sneeuw voor de zon verdween.

Op een gegeven moment dacht ik onderweg: Ik hoef helemaal niet te trappen, voor de rest voelt het precies hetzelfde.
Helaas moet ik nu wachten tot vrijdag aanstaande voor mn volgende les, liever was ik gisteren en vandaag opgestapt

Het voelt nu eindelijk dat ik die weg vol kuilen en omleidingen achter mij heb gelaten, tuurlijk zal ik nog de nodige obstakels tegenkomen ik ga tenslotte lessen in de herfst en winter met examendatum van 8 januari. Maar ik bekijk het positief, ik leer nu rijden tijdens de spits, als het regent, er blaadjes op de weg liggen en als het vroeg donker wordt. Dat zijn dingen die ik nooit geleerd zou hebben als ik in de zomer mn rijbewijs had gehaald.

Op naar de volgende les, ik hou jullie natuurlijk op de hoogte

[Marcel]

Prachtig verslagje. Hou vol. Je kunt het.

[Kruimeltje]

Wat fijn om te lezen dat je er zo van geniet en dat je het nu ook weet dat je mag genieten op een motor.
Ik zal je alvast één tip meegeven alvast voor de koude dagen op de motor, zorg dat je goede winter handschoenen hebt.
Er is niets zo vervelend als koude handen te hebben op een motor.
Suc7 en geniet van de lessen die nog gaan komen en vooral de tijd na het behalen van je roze pasje.

[Daniël]

Nou Kruimeltje, daar hoef je je geen zorgen over te maken hoor.
Ik heb onlangs een heerlijke warme jas van Revit voor de herfst en winter gekocht en handschoenen mochten daarbij niet ontbreken.
Zal je zien dat ik straks zo lekker op de motor zit dat ze mij eraf moeten schoppen voor de volgende kandiaat

[Kruimeltje]

Geweldig dit, ik kan zo genieten van jou antwoord. In jou schuilt een echte motorrijder. Hou dit vast man.

[Cor]

[JoopH]

Wát superfijn dat jouw eerste wegles zo’n mooie ervaring was.
Wat is motorrijden toch mooi, hè?