Honda Deauville Club Forum

Iemand de "nieuwe" NT700 AI op YouTube al gespot?

Mash GT750. Ziet er erg goed uit.
Ben erg benieuwd. Ook wanneer en waar te zien.
Eerste test Mash GT750: luxe-tourer met scherpe prijs - MotoMedia https://share.google/x84bRPS4zV5IzNw8A

Ziet er leuk uit. Een machine met veel opties.
Weegt wel 275 en is dus ongeveer 30 kg zwaarder dan de Deauville.... en die vinden sommige al redelijk zwaar.
Bovendien slechts 75 Pk hetgeen ook maar 10 PK meer is dan de NT700, en 3 Nm meer.
Verder een prima uitrusting, helaas zonder cruise control maar wel met een 24 liter tank en Brembo remmen.
De prijs is ook niet verkeerd: € 11.990,=.

Wel 50 kilo minder dan de ST1300. En veel standaard extra's.
Benieuwd wanneer ik wat kan bekijken bij een dealer.

Als het om het gewicht zou gaan dan kun je ook kiezen voor een NT1100. Die is 10 Kilo lichter (238 kg. zonder DCT) dan de Deauville.

12K of 20K. en heel veel standaard extra's voor 8K minder. Bij de NT1100 zijn veel koffers beschadigd met opstappen.
Proefrit dealer/importeur zoeken.

Cor schreef: ↑05 nov 2025, 08:41 Bij de NT1100 zijn veel koffers beschadigd met opstappen.

Dat zal ook bij een andere machine met koffers kunnen gebeuren.
Zou voor mij geen reden zijn om een motor niet te kopen in ieder geval.

Als je het stepje gebruikt om op te stappen dan slinger je je been makkelijk over het zadel en de koffer(s).
Dat geldt ook voor de passagier die mee gaat.

Of motorbeurs afwachten voor Honda CB1000GT. Zit CC op.

Alle informatie over de CB1000GT vind je op de site van www.honda.nl

Als je alle opties dan wel toeters en bellen selecteert in de configurator, dan kom je op € 18.458,46.

Het lijkt mij een fantastische motor.
Eens kijken waar ik kan proefrijden....

Poeh das een wel heel mooie motor zeg! Vraag ik mij alleen af of ie niet heel smerig gaat worden zonder bescherming van een degelijk spatbord.

Ik denk dat het blok inderdaad wel heel drekkig gaat worden.

Vooronder is vergelijkbaar met de ST1300. Spatbordverlenger los dat eenvoudig op.
Moet keuzes maken:
1. ST1300 blijft. Rijd heerlijk maar manoeuvreren is soms lastig. Vooral op niet vlak of ruw/zanderig terrein. Nu nog maar 100.000 op de teller.
2. Mash 750. Benieuwd hoe en wat dit in werkelijkheid is en hoe het zit. Betekend beetje afbouwen.
3. Honda CB1000GT. Met cc. Zal wel op motorbeurs te zien zijn.
PS heb geen keuzestress hoor. Ben gewoon aan het rondkijken.

Cor, dat is heel herkenbaar.
Je kent mijn devies: proef rijden, proef rijden en dan nog een keer proef rijden.