Honda Deauville Club Forum

Oke Barend, ik was al bang dat ik alleen mocht vertellen hier wat ik nieuw voor de motor had gekocht.

Eegie schreef: ↑19 okt 2021, 07:22

Ger Romijn schreef: ↑05 okt 2021, 21:50

ellentb schreef: ↑17 sep 2021, 21:07 Vrijdag komen ze eronder, daarna is het minimaal 3 kwartier terug naar huis. Ik laat het je weten Ger.

Hoe bevalt je nieuwe vering ellentb?

Ben hier ook benieuwd naar. Tijdens de rit van afgelopen zondag hebben 2 mensen gevraagd of ik mijn groot licht aan had. Was echter niet het geval. Tot nu toe alleen maar positieve verhalen gehoord over de progressieve vering dus stond al op mijn "verlanglijstje" Ben benieuwd of jij er ook zo positief over bent. Ga dan toch maar het plaatsen van de veren naar voren halen en kijken of dit samen met afstellen koplamp het "blauwe licht aan euvel" voorkomt.

Eegie (Wilco)

Eegie, bevalt mij super! Wegligging veel strakker, remgedrag strakker, geen neiging meer tot duiken bij flink doorremmen. Stuk comfortabeler zo.

Nieuwe handvatverwarming van Oxford en een Z140R voor de topkoffer.

handvatverwarming zit standaard op de NT1100

Telefoonhouder voor op het stuur (waterdicht en heel flexibel te plaatsen). Foto's volgen.
Oja, en een accu (de accu die in de motor zat toen ik 'm vorig weekend kocht was aan het eind van z'n latijn).

Niet voor de motor zelf, maar wel voor mij als ik erop zit: een helm en een paar laarzen. De BMW System 3 helm kon echt niet meer na 17 jaar opslag, en de rubber schakelpad verkruimelde na twee keer opschakelen.
En als cadeautje van mijn vrouw een paar waterdichte winterhandschoenen.

Het MQP nylon winterpak heeft overigens de tand des tijds prima doorstaan. De kleurstelling is ernstig jaren 80 (rood, groen en zwart), maar het pak is nog steeds warm èn waterdicht, en het verhoogt de zichtbaarheid. En het past nog steeds. Ook de leren broek en het jack doen het nog prima, maar het zal nog wel een handvol maanden duren vooraleer ik dat op de motor aan doe.

Cor schreef: ↑24 okt 2021, 20:35 handvatverwarming zit standaard op de NT1100

Maar handvatverwarming is makkelijker achteraf te monteren dan cardanaandrijving.

Maar een ketting hoef je niet meer uit te koken

Nee, dat moest er nog bij komen!

(Sinds ik ontdekte dat Thomann een set basgitaarsnaren verkoopt voor 5 euro (vijf... geen typo) kook ik helemaal niks meer uit.

Cor schreef: ↑25 okt 2021, 08:56 Maar een ketting hoef je niet meer uit te koken

Een cardan ook niet.

Een topkoffer ook niet.

Kunnen we weer een beetje on-topic?
Voor het uitwisselen van kooktips zijn er andere websites....

On-topic in het praatcafé?

Ja hoor dat kan best.

Ik hoor het al, De Deauco's spelen geen basgitaar.

peterh schreef: ↑25 okt 2021, 09:46
(Sinds ik ontdekte dat Thomann een set basgitaarsnaren verkoopt voor 5 euro (vijf... geen typo) kook ik helemaal niks meer uit.

Wát? En ik heb 60 euro betaald voor mijn setje flatwounds...

Okee. Twee dingen:
1. dit zijn roundwounds (heeft sowieso mijn voorkeur), en
2. terwijl ik even niet oplette, zijn ze kennelijk uit het assortiment.
Gelukkig heb ik nog twee setjes op voorraad...

Via marktplaats een linker zijkoffer gevonden voor de bmw. €106,95 inclusief de verzendkosten.

Bij MKC MOTO 2 Richa rolbags gekocht voor de meerdaagse motortochten

Dit jaar was / is een heel duur jaar. Heb niet alleen in April de motor gekocht maar de kleding die +/- 25 jaar in de kast is blijven hangen voor het geval dat, paste ook niet meer (op de handschoenen na dan -> heb toch wat meer “buikspieren” gekregen in de tussenliggende periode.) Als ik dan toch een lijstje maak wat ik allemaal heb aangeschaft voor de motor dit jaar:
• Kleding
• Topkoffer Givi V47
• Binnentassen voor de zijkoffers
• Topsellerie zadel
• Hyperpro veren komen er eind van de maand onder
• Bijna tijd voor zijn winterslaap, dus een flesje Eurol Petrol Fuel Treat
Denk dat het hier (voorlopig) bij blijft

Ik dacht dus, toen ik weer motor ging rijden, dat ik alles nog had... helm, handschoenen, pak, laarzen.

Uiteindelijk heb ik alles nieuw gekocht. De helm, daar sneeuwde de binnenvoering uit, van de laarzen verkruimelde de rubber schakelpad (uitgedroogd, denk ik), de handschoenen zijn kwijt, en de broek had last van vergane stiknaden.
En toen ik een nieuwe broek had gekocht, vond mijn echtgenote dat ik ook de bijbehorende jas moest hebben. De jas die ik had is nog okee (een MQP), maar de kleurstelling is ernstig jaren 80, en daar is zij gevoeliger voor dan ik, dus kreeg ik van haar een nieuwe (ze had de handschoenen ook al betaald).

En van het weekend kwam ze thuis met een prima motorcol.

Reflecterende tape voor op de zijkoffers van de Trophy en Eva. Ik moet 't nog op de Trophy koffers plakken, maar voor de Eva ziet het er als volgt uit:

Trophy staat voor een grote beurt bij de dealer. Naast o.a. nieuwe handvatverwarming ook een set nieuwe remschijven. Mocht ook wel na 109.000 km.
Deze zijn het geworden.

Een compressor op accu. Scheelt weer slepen en aansluiten bij het tweewekelijks stellen van de bandjes.

Eigenlijk zou ik niet meer voor een Pan gaan, maar soms komt er iets op je pad....


1997 / 57k
En een bosje bloemen voor de vrouw.

zal een stevig bosje blommen zijn.
Veel plezier ermee.

Kapjes voor op de vleugels.

Wat heb ik aangeschaft voor mijn Motor??, Ik heb een nieuw stuk mouw aangeschaft, ik heb bij het bandenspanning controleren van de achterband de onderkant van de uitlaat met de mouw van mijn jas geraakt. Ik dacht nog wat ruik ik nou, Dat was mijn mouw. Een paar mooie schroei plekken en wat gaten waren het resultaat.
De Jas ingeleverd mij "de Zilveren Naald" in Veenendaal zij zijn gespecialiseerd in motorkleding, woensdag kan ik de jas weer halen. Tot die tijd maar de jas van de kinderen aan, deze jas is wel minimaal een 1/2 maat te klein.

Volgende keer spanning controleren met koude banden, dus voor vertrek?
Het is maar een

Er staat nergens dat zijn banden heet/warm waren alleen zijn uitlaat

scherp. Half uurtje aan het gas gehangen op de oprit.