Honda Deauville Club Forum

Pech afgelopen zaterdag. Bij het stoppen stap ik met mijn te korte beentjes in een gat en bam daar lag ie. Spiegel aan gort en verder gelukkige geen ernstige schade. Voor een Pan is dat wel kap met spiegel 275 euries.. Zonde...

Moraal van het verhaal: kijk goed waar je stil gaat staan.

Is er een ideaal adres voor honda motor onderdelen? Ik heb het nu af gewerkt bij de zaak waar ik em gekocht heb motorhuis Venray waar ik overigens zeer tevreden over ben. Je krijgt daar nog 10% korting middels een pasjes systeem dus het is uiteindelijk wat minder maar toch zonde geld...

Dan nog een vraag... kleine krasjes bijwerken? Lakstift, drogen en dan poetsen? Welk poetsmiddel? Commandant?

Dat is inderdaad domme pech.
Ik heb ook korte beentjes dus moet ook opletten waar ik stop. Ik hoop van niet, maar houd er wel rekening mee dat zoiets mij ook overkomt.
Succes met het verhelpen van de schade.

Ben,

dat is verdraaid zonde hoor.

Ben dat is ......ik zal het netjes zeggen, verdraaid vervelend!

Wanneer je groene commandant gebruikt, even je doek vochtig maken.

Da's balen Ben. Maar volgens mij geldt dat "uitkijken waar je stopt" voor alle lengtematen
Hoop dat 't lukt ook de kleine krasjes weg te werken, heb er zelf geen ervaring mee. Toen ik m'n Deauf kocht was ie 't stadium "kleine krasjes" allang voorbij...

Als het met poetsen te maken heeft dan komt er, voor mij, maar één bedrijf in aanmerking.

LEKO / Chevyparts
Korte Ring 3
4311 AP Bruinisse
http://www.lekocarhifi.nl/contents/nl/d ... ducts.html" opent="in(nieuw);venster;

Het is een familiebedrijf die, toen ik er de laatste keer was, ook een oude verweerde rode motorkap had staan om 'in de praktijk' te laten zien hoe je moet poetsen. Ook geven ze regelmatig poetscursussen.

Jaren geleden was ik bij een poetsbedrijf. Die deden dat op een soort plaat. Ze bestaan overigens niet meer.

Nu kan ik vertellen dat ik een autopoetsbedrijf gehad heb,.... maar dat doe ik niet, dan staat het hier straks vol met motoren!

het gebruik van commandant is niet zonder risico's want het is een polijstmiddel.
je moet dat in kleine stukjes gebruiken en telkens als het behandelde stukje droog is gelijk uitpoetsen.
bij commandant 4 , als je het te lang laat zitten is je lak weg!!
als je het toch besluit zelf te doen met een polijstmiddel dan zijn er mooie wax-soorten op kleur te koop die je daarna gebruikt.
met kleine krasjes bereik je hier soms mooie resultaten mee maar echt diepe krasjes blijven zichtbaar.
maar daar weet een goede spuiter wel weer raad mee!!

Eerlijk gezegd heb ik nog nooit gehoord dat een polijstmiddel lak oplost.
Ook niet bij gebruik van Commandant.
Volgens mij is Commandant op petroleumbasis.
Alleen als je te hard wrijft zal dat schade toebrengen.
Zeker bij moderne lakken op waterbasis, die zachter en daardoor kwetsbaarder zijn.
De petroleum, aanwezig als 'verdunningsmiddel' v.d. pasta zal verdampen en droge pasta blijft over.

Commandant is inderdaad een polijst middel, maar dat heb je ook nodig om kleine krasjes weg te polijsten. De wel bekende groene commandant gebruik je met een vochtige doek en daarna met een was soort. Dat een polijst middel de lak oplost heb ik nog nooit meegemaakt. Zelf gebruik ik een M3 polijst middel met een klein poetsmachientje en dat gaat

Een kleur was is leuk maar verdoezeld de krasjes en na een was beurt is het weer verdwenen. Een goed middel als jij je motor wil verkopen!

Frank schreef:Een kleur was is leuk maar verdoezeld de krasjes en na een was beurt is het weer verdwenen. Een goed middel als jij je motor wil verkopen!

Ja, om na 3 dagen een boze koper aan de deur te krijgen...

heb je een vervelende buur met een oude bak van een auto, smeer er commandant 4 op en laat de buurman een uurtje later de opgedroogde commandant er af poetsen.
kans is groot dat er weinig lak meer op zit.
heb zelf eens een oude austin glider die aardig verweerd was gepoetst en die kwam er prachtig uit, maar mijn poetsdoek was knalrood van de lak!!
dus ja het is niet zonder gevaar.

Maar dat is een ander verhaal.

Als jij de Commandant op je lak laat zitten tot de peut verdampt is en dan een tuinslang erop zet om de koek eraf te spoelen zal er weinig gebeuren.
Al beweer ik daarmee niet dat dit optimaal is voor je lak.

En ja, als je met name de droge achtergebleven pasta-koek over je lak duwt zal dat zijn sporen na laten.
Het is immers polijstpasta, er gaat een laagje verweerde lak af.
Als je de pot na twee jaar uit de schuur haalt zal deze minder smeerbaar zijn dan wanneer deze vers uit de winkel komt.

Dat is net zoiets als waterproofschuurpapier gebruiken zonder water.

Maar als je het dun opbrengt (zoals het bedoelt is)
met een met water bevochtigde schone doek aanbrengt (zoals het bedoelt is) zodat de peut niet meteen in de doek trekt (!!!)
niet in de zon aanbrengt (zoals het bedoelt is) zodat de peut verdampt voordat je goed en wel bezig bent
en niet op een warme auto (zoals het bedoelt is) zodat de peut verdampt voordat je goed en wel bezig bent
zal er nog steeds een kleur op je schone uitwrijfdoek (zoals bedoelt is) achterblijven.
Maar zal er voldoende peut in de pasta zitten om polijstbestanddelen vlotjes over de ondergrond laten voortgaan.

Zelf gebruik ik altijd petroleum om teerspetters te verwijderen.
Niet wekelijks maar als ik een keer een periodieke grondige schoonmaakbeurt uitvoer.
Meteen daarna een lapje autowas erover en er gebeurt niets met de lak.

ergo, wees voorzichtig met het spul!!

Om ook de andere vraag te beantwoorden er zijn een aantal motoronderdelenbedrijven (lekker woord voor scrabble)
In ureterp zit er een en in slagharen.Deze zitten alle bij in t noorden maar ze sturen ook op
Ze hebben ook vaak onderdelen in de juiste kleur

Je kan ook heel makkelijk en snel de onderdelen online aanschaffen via http://www.2ehandsonderdelen.nl/" opent="in(nieuw);venster;
Hier heb ik veel onderdelen voor mijn diversion aangeschaft.