Honda Deauville Club Forum

ben je hier ook op tegen teken dan de petitie

http://geenmotorfietsapk.petities.nl/" opent="in(nieuw);venster;

hoe meer hoe beter

Ik heb op het GS forum gelezen dat het al (zo goed als) van de baan is.
Maar een krabbel kan nooit kwaad...

bron

Frankrijk is ook tegen.

Hier is al eens eerder zo'n petitie voor geweest, die heb ik toen ook getekend. En ik ben natuurlijk naar Brussel gereden met duizenden anderen om te laten weten dat ik tegen ben

Ik rij nog met die proteststicker rond en kwam daardoor gisterenmiddag nog in gesprek met een andere motorrijder die ook meegereden was naar Brussel.

Draag mijn plakkertje tegen APK van de MAG ook nog steeds met trots!

Mijn stick0rt zit er ook nog op.

Ik kwam het onderwerp nog niet tegen, maar voor al diegene die hun motor netjes onderhouden, teken de petitie tegen de APK want en goed onderhouden en APK laten keuren kost dubbel geld.


Geen APK voor motorfietsen

Zorg dat er veel namen van Deauvillerijders in de lijst komen te staan.

De petitie heeft hier al 2x gestaan volgens mij, maar het kan nooit kwaad er extra aandacht an te besteden. Ik heb a l getekend

Het nadeel van APK is ook dat je gedwongen wordt onderdelen te vervangen die nog goed zijn.
Dat heb ik bij mijn auto gemerkt, bijvoorbeeld ruitewissers, banden en lampjes.
Kassa voor de dealer !!

Nou, áls de APK er al daadwerkelijk doorkomt, dan zou ik toch voor een neutraal APK-keuringsstation kiezen.

http://www.telegraaf.nl/buitenland/2117 ... nen__.html" opent="in(nieuw);venster;

Hier wordt ik niet vrolijk van.

http://nieuwsmotor.nl/motornieuws/18071 ... toren.html" opent="in(nieuw);venster;

Hm, binnenkort Brussel blokkeren met 100.000 motorrijders?

pfff beginnen ze er via een andere weg gewoon weer over?
je moet je wel afvragen welke belangen er hier spelen, het gaat echt niet over uw veiligheid of dat van medeweggebruikers, er spelen hier andere belangen!!

weet niet, maar is al oud nieuws................

Maar APK voor motoren is nog niet van tafel klinkt even anders

We hebben onszelf al rijk gerekend of hoopvol gestemd met de uitleg en berichtgeving van de MAG terwijl de race nog niet gelopen is.

Berichten in je eigen voordeel klinken nu eenmaal beter en komen prettiger binnen dan slecht nieuws.

Kreeg onderstaande bericht door via de MAG:

MAG schreef:Transportcommissie Europees Parlement verwerpt APK voor motoren

De Europese plannen voor een verplichte APK keuring van motoren zijn voorlopig van de baan. Dat heeft de Transportcommissie van het Europees Parlement vandaag bepaald door een voorstel van Europarlementariër Peter van Dalen (ChristenUnie) aan te nemen.

Van Dalen is blij met de uitkomst van de stemming: "De Europese Commissie was van plan alle motoren verplicht APK te laten keuren. Gelukkig is dat nu voorkomen. Dat scheelt Nederlandse motorrijders elk jaar een boel geld!"

Voorstanders van een verplichte APK voor motoren beweren dat de verkeersveiligheid hierdoor wordt vergroot.

Van Dalen, vicevoorzitter van de Transportcommissie van het Europees Parlement, is het daar niet mee eens: "Er is geen enkel onderzoek dat aantoont dat de invoering van een verplichte APK voor motoren bijdraagt aan de verkeersveiligheid. Motorrijders zijn liefhebbers en onderhouden hun voertuig met grote zorg. Het voorstel van de Europese Commissie was daarom een volstrekt onnodig en bureaucratisch voorstel."

En bedankt dames en heren europarlementariers!!!

http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/binnenla ... n-caravans

het wordt tijd dat het er komt hahaha

wat ik de laatste twee maanden allemaal gezien heb????????????????????

voor caravans ben ik wel voor, voor een apk deze worden slecht onderhouden
maar voor motoren absoluut tegen, deze worden beter onderhouden meestal

Dan heb ik dus 3x per jaar een APK... ipv 1x

Bureaucratisch gezeur allemaal.
Lekker makkelijk alleen de 'negatieve' regels Europa-breed erdoor duwen: laat ze dan de accijnsregeling ook eens aanpakken en het kwartje van Kok en de BPM afschaffen.
Maar daar hoor je ze in Europa niet over.

men heeft dus weer een nwe melkkoe gevonden

m@rcel schreef:En bedankt dames en heren europarlementariers!!!

http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/binnenla ... n-caravans

wie zijn deze Europarlementariërs eigenlijk ?
Kunnen we ze niet overladen met E-mails ?

barend schreef:wat ik de laatste twee maanden allemaal gezien heb????????????????????

Geen idee waar je het over hebt Barend

Als ze alles gaan doorvoeren kan ik beter een abonnement nemen bij een keuringsstation.
auto, motor, caravan en aanhanger (laatste 2 zullen er ook wel komen).

Koen , dat vertel ik je nog wel eens , maar er komen er wel meer gebruik maken van mijn bruggetje
als er een apk komt krijg ik het nog druk op de brug?

Of de dealers gaan het drukker krijgen. Ben wel erg benieuwd naar de eisen die ze gaan stellen aan de voertuigen voor de apk. De basis zal wel hetzelfde zijn als bij auto's, maar hoe gaan ze kijken naar running lights, alarmlichten (of het ontbreken daarvan), topkoffers met verlichting, mistlampen en andere zelf aangebrachte veranderingen? Komt de Stebel Nautilus wel door de keuring? Hoe zit het met xenon, al dan niet zelf gemonteerd?

Ik wacht maar af... Maar blij word ik er niet van.

Doorgaans controleert de APK, voor zover ik er kijk op heb, of een aantal verplichte zaken aanwezig is en op de werking ervan.
En niet of er meer en extra's aanwezig zijn (zoals mistlampen).

Als een Xenonlamp een gewone lamp vervangt dat zou dat een probleem kunnen zijn.
Omdat de gewone lamp er niet meer is maar deze wel aan eisen moet voldoen volgens de APK.

Maar wel/geen Xenonverlichting en motoren staat niet in de Regeling Voertuigen voor zover mij bekend.
Mistlampen zijn ook al niet verplicht dus zal de APK voor motoren er ook niet snel op controleren.

Ik denk dat er niet veel meer gecontroleerd zal worden dan (niet gelimiteerder lijst):
-werkende claxon (en niet de luidheid ervan)
-remmen
-zijspiegels
-speling op, en vrije werking van, lagers (balhoofd/wielen)
-gasdichte uitlaat
-verlichting (grootlicht/dimlicht/richtingaanwijzers/remlicht(en))
-banden
-bevestiging en staat van het zadel
-stuurinrichting
-voetsteuntjes
-scheuren/verbuigingen/overmatige oxidatie van/in het frame

Voor een controle m.b.t. op het gestelde in de Regeling Voertuigen geldt:
-als het aanwezig moet zijn volgens de RV moet het er ook zijn;
-als het aanwezig mag zijn volgens de RV EN HET IS AANWEZIG moet het functioneren zoals bedoeld.

Denk aan een extra buitenspiegel. Indien aanwezig mag deze niet gebarsten zijn.

Hoe zeer ik ook voor een APK voor caravans kan zijn vind ik het onzin.

Want er zijn maar 4 dingen effectief te controleren die betrekking hebben op verkeer:
banden, reminrichting, wiellagers en verlichting

Waarbij de verlichting nog afhankelijk is van de auto die ervoor hangt.
Banden zijn te controleren 'langs de weg'. Net als verlichting.
Feitenlijk is m.b.t. tot verlichting alleen iets zinnigs te controleren als de aanhanger aan een trekkend voertuig is gekoppeld.

Het meest gevaarlijke is niet de band zelf maar de bandenspanning!
Te lage bandenspanning leidt tot oververhitting wat tot een klapband leidt. Rij je verder dan 400 km is succes verzekerd.
Tuurlijk is een verteerde band of eentje waar het canvas doorheen komt ook zeer gevaarlijk, maar ook dat is 'langs de weg' eenvoudig te controleren.

Als de APK ook gaat letten op gasslangen en rookgasafvoer e.d. gaat de balans voor mij wel om.
Maar dan nog is 1x per 3 jaar ruim voldoende. Een gasslang gaat minstens 3 jaar mee.

Mijn idee: