Honda Deauville Club Forum

http://www.autoevolution.com/news/scoot ... 55256.html" opent="in(nieuw);venster;

ik zeg er maar niks van.

Ik heb hetzelfde meegemaakt, 's morgens om 06.15 de eerste nacht met nachtvorst ging ik op een afrit onderuit en lag net voor de kruising met hele spulletje stil. Automobilisten moesten en gingen door de berm om me langs me heen te komen en niemand stak een vinger uit. M'n schade beperkte zich tot een krom rempedaal en krassen op m'n koffers, m'n pak had schaafschade, de neus van m'n linker laars was tot op het staal weggesleten.
Groet Moop

Waarom zit er een kinbandje aan je helm?

Oh ja, om hem NIET vast te maken zodat bij een crash de helm vrolijk in de rondte stuitert.
Dombo.

Het niet op de juiste wijze dragen van helm en/of autogordel (bijv. onder de arm) staat voor de wet gelijk aan 'niet dragen'...
en kan dienovereenkomstig beloond worden.

Een autogordel onder de arm in combinatie met airbags is DODELIJK in geval van een aanrijding die de airbags activeren.
De gordel fungeert als heupgordel, de stoel- en gesp-sensor detecteren een passagier in de gordel en activeren de airbags indien nodig.
Vervolgens klap je met je bovenlichaam en hoofd naar voren en de airbag slaat je hoofd naar achteren: dat doet je nek GEGARANDEERD breken.
Een airbag vernielt zonder moeite je voorruit en kan een volwassen mens lanceren als deze op een airbag zit. Klikkerdeklik

Duurdere auto's laten airbags NIET afgaan ook al is de impact er wel naar wanneer de gesp-sensor detecteert dat je geen gordel draagt.
Dan knal je evengoed met je hoofd tegen of door de voorruit. Hopelijk met minder letsel dan wanneer de airbag wel afgaat.

Ennuh: denk niet dat als een passagier zijn gordel niet draagt dat zijn eigen probleem is/blijft.
Zelfs als jij wel een gordel draagt kun jij door zijn/haar toedoen zwaar letsel oplopen.
De passagier zonder gordel gaat als een projectiel door de auto, op 5:28 : klikkerdeklik

En een te losjes afgesteld maar wel gesloten kinbandje kan behoorlijke snijschade toebrengen.


Tenslotte een tip van Jip: pas altijd op als je een slachtoffer helpt bij wiens auto niet (alle) airbags zijn afgegaan.
Je kunt enorm letsel oplopen als de airbags alsnog afgaan na de aanrijding.
Hulpverleners koppelen vaak eerst de accu los of plaatsen een airbag vangzak over het stuur.
Dat laatste helpt alleen bij stuurairbags. Hedentendage zitten er airbags in stoelen, raamstijlen dashboards, portierstijlen en zelfs hoofdsteunen.

Plaats een slachtoffer ook NOOIT in je eigen auto als deze auto je lief is.
Niet zelden krijgt een slachtoffer na enkele minuten (spier)pijn als de adrenaline is weggezakt.
Deze spierpijn kan vertaald worden tot mogelijke botbreukpijn waardoor de GGD de brandweer zal vragen het dak van JOUW auto af te knippen.

dat van je dak eraf knippen,kan ik bevestigen heb 5 jaar in de ongevallen berging gezeten en daar de nodige elende wel gezien,een collega van mij dacht ook een keer behulpzaam te zijn,komt als eerste bij een ongeval aan(dit was namelijk onze uitdaging om als eerste te zijn dank zij een patcer) en zegt tegen het slachtoffer kom maar even in mijn bergings voertuig zitten(wat trouwens nooooit mag laat het slachtoffer zitten,tenzij er brand is,en eigen veiligheid eerst!) de ambulance kwam,en je raad het al het dak ging eraf,in de negatieve zin van het woord.