Honda Deauville Club Forum

Henk Engberts schreef:Bij een stoplicht is het soms niet te voorkomen dat de groep opgesplitst wordt. Bij de overijsselrit heb ik meegemaakt dat een stoplicht, nadat het groen was geworden, ging deze vrij snel weer oranje en vervolgens rood, in ongeveer 10 a 15 seconde.

helaas, er zijn nog steeds verkeerlichten die niet op de motorfiets reageren en dan al snel op rood gaan of zelfs helemaal niet op groen.

Dat klopt barend,
maar als je als groep voor een verkeerslicht staat en je sluit lekker bij elkaar aan zal dat in de praktijk wel meevallen.

ik ken er hier één , al ga je daar met 10 motoren staan er gebeurd niets ,dan moet je wachten tot er een auto komt of tot dat je een ons weegt.

Even een melding hiervan maken bij: http://www.mag-nl.org/cms/index.php?page=groen-licht" opent="in(nieuw);venster;

Heb ik ook ooit eens gedaan. De MAG ging er voortvarend mee aan de slag en informeerde bij provincie (wegbeheerder). Die lieten doodleuk weten dat er niks aan te doen was. Einde verhaal.

Inmiddels is dat punt (vanwege geplande herstructurering van de weg) gewijzigd en nu is er een rotonde in plaats van verkeerslichten, dus het probleem is wel opgelost.

Wat ik wil zeggen: de MAG spant zich absoluut in om tot een oplossing te komen, maar als de wegbeheerder niet wil meedenken of meewerken, bereiken ze helemaal niets.

barend schreef:ik ken er hier één , al ga je daar met 10 motoren staan er gebeurd niets ,dan moet je wachten tot er een auto komt of tot dat je een ons weegt.

Ik heb dat ook wel eens meegemaakt. Maar ik was alleen. Ennu.. Wachten tot ik een ons weeg. Dat gaat wel erg lang duren

wisten jullie dat daar speciale apparaatjes voor zijn bedacht?
deze creëren een sterk magnetisch veld als je voor het stoplicht staat en je bediend de schakelaar.

Owwww,
ik dacht om af te vallen

Ik ken die apparaatjes inderdaad, maar ik kon nergens terugvinden of er ook nadelen zitten aan het meevoeren van een sterke magneet onder je motor. Geen idee of dat ding onderweg rotzooi aantrekt of dat het wellicht negatieve invloed heeft op het motorblok. Ben er dus maar niet aan begonnen.

Op die weg die ik hierboven noemde was vooral 's avonds weinig verkeer. Bovendien weinig verlichting daar, dus dan stond ik midden in de nacht op een donkere kruising te wachten tot er toevallig een auto aan zou komen. Als die dan kwam, was het de vraag of het goed zou gaan: er mocht daar 100 km/u gereden worden en bij een naderende auto ging het licht automatisch op groen. Geen automobilist die dan dus afremt als ie dat kruispunt naderde.

Om dan vanuit stilstand op tijd weg te zijn voor die auto met 100 km/u bij me is, vond ik wel erg spannend... Daar ben ik dus enkele keren (geheel tegen mijn gewoonte in) door rood gereden. Nu met de rotonde is het gelukkig opgelost.

Vaak ligt er voor de kruising , dus een stuk voor de stopstreep, nog een extra lus. Iemand heeft me eens verteld dat wanneer je daar met de motor overheen zig-zagt, dit hetzelfde effect heeft als een auto die er overheen rijdt.
Geen idee of het echt werkt.

Vaak geprobeerd, werkt helaas niet.

Wel eens de tip gekregen om de bok en aantal keer op het asfalt te stoten.

Toevallig vanavond een mailtje naar de gemeente Alblasserdam gestuurd voor de stoplichten aldaar! Kleredingen reageren niet op de motor.

Eens kijken hoe snel ze reageren.

Stoffer en blik aan een touwtje?
En uitwerpen bij de lus.


Zo kun je ook sommige parkeergarages openen
Van die garages die automatisch open gaan voor uitrijdend verkeer.
Blikkie erin aan een koord.... terugtrekken, et voila.

frank, zit er te weinig metaal aan je motor?

En op zijn kant leggen?

Vandaag bericht gehad van de gemeente Alblasserdam, dat ze mijn mail hebben doorgestuurd naar Rijkswaterstaat.

Ik wacht af!

Bij de stoplichten van donkerbroek hetzelfde meegemaakt en heb ontdekt dat het hier op weg druk werkt
Als ik alleen bij het kruispunt kom ( kwam) een beetje boven snelheid en dan beetje stevig remmen ik weet niet of het bij de andere stoplichten werkt maar je kan het wellicht een keer proberen . O ja niet met ijzel en sneeuw


Groet Leo en Ineke

Leuk weer watten lezen

duodeauville schreef:Bij de stoplichten van donkerbroek hetzelfde meegemaakt en heb ontdekt dat het hier op weg druk werkt

Jij zegt het, maar ik heb wat moeite dit te geloven.

Dan zou het asfalt een verschil moeten merken tussen een paar kilootjes?
En hoe gaat dat dan in de zomer als het asfalt zachter is dan in de winter als het asfalt hard is?

er zijn mensen die denken dat er een schakelaar onder het wegdek zit die bij een bepaalde druk geactiveerd wordt.
echter, het is een ringleiding die reageert op een bepaalde hoeveelheid materiaal die het magnetisch veld veranderd en daardoor actief word.

BertG schreef:Dan zou het asfalt een verschil moeten merken tussen een paar kilootjes?
En hoe gaat dat dan in de zomer als het asfalt zachter is dan in de winter als het asfalt hard is?

En wat te denken van in de winter, met een laag sneeuw op de weg... dat licht gaat nooit meer op rood!

Heb er bij mij in de buurt ook 2 die het niet lekker doen.
Zigzaggen helpt niet echt.. Beetje op zijn kant leggen heb ik 1x geprobeert...

En toen ik er goed en wel weer opzat.... ging ie net weer van oranje naar rood..
Die weg heb ik sindsdien niet meer gereden..

Even een berichtje naar de wegbeheerder!

Ik ben er simpel in. Als ik al eens niet gedetecteerd wordt..

Goed kijken en rijden maar...

Verkeerslichten zijn er om het verkeer te regelen en niet om het te ontregelen

Ja maar die ik bedoel staat een camera achter , die zal het wel doen denk ik??

Daar zou je wel eens gelijk in kunnen hebben

Zelf heb ik dat nog niet meegemaakt.
Als ik het meemaak kijk ik wel altijd of er een auto van achter komt die aansluit. Ook wacht ik goed de cyclus af. Maar als hij mij voor de 2e keer overslaat en er sluit achter mij geen verkeer aan, dan ga ik echt

Oplossing......................


Zorgen dat je met de hele club voor dat stoplicht komt te staan.............................
Club is groot genoeg, dan is


1..... het stoplicht gelijk ontregeld..
2 .....het hele dorp of stad.......
3 .....alle andere bestuurders staan gelijk op rood
4 .... daar denk ik nog over na

Nee , dit is niet de oplossing , ik ben niet iedere dag met de club opstap , jij wel????

Alleen met de sticker op de kentekenplaathouder. Maar die biedt geen voordeel bij de verkeerslichten.

Vandaag bericht van rijkswaterstaat, dat ze het vervelend vinden dat ik als motorrijder niet gedetecteerd word en zij zullen er zo spoedig mogelijk wat aan laten doen. Ik wacht weer af, de tijd loopt!