(Ex) zijspanners en hun registratie bij de RDW (belangrijk)
Geplaatst: 12 mar 2015, 08:06
Ik weet niet of er zijspan-Deauvilles zijn maar het kan goed zijn dat je iemand kent met een andere motor
met een zijspan of met een motor dat een zijspan is geweest. In dat geval: zegt het voort!
Het RDW is al een tijdje bezig met registervergelijkingen.
Ik bedoel niet het vergelijk of je een verzekering hebt en/of je rijdt.
Maar men zoekt actief naar misstanden.
Zo heeft men vast gesteld dat 1 motorblok ca. 46 keer is gebruikt bij een typegoedkeuring in zelfgebouwde frames.
Dat blok werd telkens weer uitgebouwd na de keuring. Waarschijnlijk omdat dàt blok eerlijk was. En dus daarna vervangen werd voor 'een minder eerlijk' motorblok.
Ook andere misstanden hebben ertoe geleid dat men ca 120 personen met hun motor opnieuw hebben uitgenodigd.
Van een aantal was spontaan hun motorfiets gestolen, andere hadden spontane brandverschijnselen.
Dit heeft er mede toe geleid dat men meer queries is gaan uitvoeren op het bestand.
Nu het volgende:
Uit vakliteratuur lees ik dat er veel zijspanners niet hun motor hebben geregistreerd met de juiste code.
Dat kan gaan om de code van een gewone motorfiets terwijl er later een zijspan aan geknutseld is.
Ook ex-zijspanners die hun motor hebben teruggebouwd blijken nog te rijden met de zijspan code.
Doe er je voordeel mee. Het kan goed zijn dat er vanuit het 'blauwe gilde' meer aandacht voor komt nu het in vakbladen heeft gestaan.
Lees hier wat te doen en wanneer:
https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/ ... deren.aspx" opent="in(nieuw);venster;
met een zijspan of met een motor dat een zijspan is geweest. In dat geval: zegt het voort!
Het RDW is al een tijdje bezig met registervergelijkingen.
Ik bedoel niet het vergelijk of je een verzekering hebt en/of je rijdt.
Maar men zoekt actief naar misstanden.
Zo heeft men vast gesteld dat 1 motorblok ca. 46 keer is gebruikt bij een typegoedkeuring in zelfgebouwde frames.
Dat blok werd telkens weer uitgebouwd na de keuring. Waarschijnlijk omdat dàt blok eerlijk was. En dus daarna vervangen werd voor 'een minder eerlijk' motorblok.
Ook andere misstanden hebben ertoe geleid dat men ca 120 personen met hun motor opnieuw hebben uitgenodigd.
Van een aantal was spontaan hun motorfiets gestolen, andere hadden spontane brandverschijnselen.
Dit heeft er mede toe geleid dat men meer queries is gaan uitvoeren op het bestand.
Nu het volgende:
Uit vakliteratuur lees ik dat er veel zijspanners niet hun motor hebben geregistreerd met de juiste code.
Dat kan gaan om de code van een gewone motorfiets terwijl er later een zijspan aan geknutseld is.
Ook ex-zijspanners die hun motor hebben teruggebouwd blijken nog te rijden met de zijspan code.
Doe er je voordeel mee. Het kan goed zijn dat er vanuit het 'blauwe gilde' meer aandacht voor komt nu het in vakbladen heeft gestaan.
Lees hier wat te doen en wanneer:
https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/ ... deren.aspx" opent="in(nieuw);venster;