Gipro SO 4 met ATRE
Geplaatst: 05 jan 2020, 21:11
Zaterdagmiddag heb ik, samen met een vriend, een Gipro versnellings-indicator ingebouwd, model S04.
We hebben een metalen kapje gemaakt die we midden op de steun van de ruit hebben bevestigd. Daar zit de Gipro aangeplakt. Ik heb 'm dus vol in het zicht.
We zijn lang bezig geweest om de tank omhoog te krijgen (daar moet de draad onderdoor). Je moet namelijk eerst een paar kappen verwijderen. En daar zat een dolgedraaide schroef in. Ook waren we veel tijd kwijt met het zoeken naar de goede contrastekkers, die blijkt aan de linkerkant van de accu te zitten.
We vonden de beschrijving niet optimaal, je moet écht wel wat verstand van techniek hebben om zo'n ding te installeren.
Maar hij zit en hij werkt.
Het apparaat heeft ook een ATRE-gedeelte, waarmee het motormanagement wordt gestroomlijnd. En dat werkt als een malle! Bij lagere toeren 'bokt' de motor niet meer, maar wordt dat keurig opgevangen. Ook overschakelen gaat boterzacht. Aanrader!
We hebben een metalen kapje gemaakt die we midden op de steun van de ruit hebben bevestigd. Daar zit de Gipro aangeplakt. Ik heb 'm dus vol in het zicht.
We zijn lang bezig geweest om de tank omhoog te krijgen (daar moet de draad onderdoor). Je moet namelijk eerst een paar kappen verwijderen. En daar zat een dolgedraaide schroef in. Ook waren we veel tijd kwijt met het zoeken naar de goede contrastekkers, die blijkt aan de linkerkant van de accu te zitten.
We vonden de beschrijving niet optimaal, je moet écht wel wat verstand van techniek hebben om zo'n ding te installeren.
Maar hij zit en hij werkt.
Het apparaat heeft ook een ATRE-gedeelte, waarmee het motormanagement wordt gestroomlijnd. En dat werkt als een malle! Bij lagere toeren 'bokt' de motor niet meer, maar wordt dat keurig opgevangen. Ook overschakelen gaat boterzacht. Aanrader!
