Dit pareltje met slechts 71.300 kilometers op de teller (Er wordt nog mee gereden) heeft de volgende kenmerken:
- Originele topkoffer in kleur, zonder krassen!
- Originele zijkoffers in kleur, zonder krassen!
- Originele BMW binnentassen voor de zijkoffers
- Stuurverhogers
- Originele BMW-alarm (zelf nooit gebruikt, dus mogelijk moet het batterijtje van het alarm vervangen worden)
- Cilinderbeschermers
- Cruisecontrol
- Handvatverwarming
- Zadelverwarming
- 2x 12v aansluiting
- ESA (Electronic Suspension Adjustment)
- Staat op goede banden, Bridgestone's T31GT uit 2022
- Greepovertrekken (handvatten)
- 2 sleutels en 2 alarmknoppen
- 2x Ram Mount (stuur én dashboard)
- Inclusief instructie/onderhoudsboekje
- Laatste beurt bij 69.682 km uitgevoerd door BMW-dealer (Mofra): uitlezen computer en resetten onderhoudsmelding, motorolie Motorex BOXER 15W50 4 liter, oliefilter, cardanolie, versnellingsbakolie, remblokken voor, remvloeistof (rekening aanwezig)
- Accu uit 2023
- Origineel Nederlandse motor, welke altijd binnen in een droge garage gestald heeft gestaan (ook bij de vorige eigenaar)
Een klein aandachtspuntje: de koplamphoogteverstelling moet weer even aangesloten worden, omdat er voorheen ledlampen waren gemonteerd. Maar de koplampen staan momenteel goed afgesteld (gecheckt bij de BMW-dealer).
Verder is de motor schadevrij, technisch én optisch in een zeer goede staat en zonder gebreken.
Vaste prijs 6.995,- Euro.
Deze complete motor staat al zeer scherp geprijsd, daarom is verder onderhandelen over de prijs helaas niet mogelijk. De motor is deze prijs meer dan waard. Bij motorzaken staan vergelijkbare BMW's als deze pas vanaf 8.500,- te koop.
Let op, dit is het meest gewilde exemplaar van de hele serie R1200RT's. Namelijk die van de bouwjaren tussen 2011 en 2013, ivm diverse modificaties en doorontwikkelingen. Denk aan de dubbele nokkenassen, de brandstofmeter, de voorvork en de laatst gebouwde exemplaren met lucht/oliekoeling.
Proefrijden enkel mogelijk bij serieuze interesse én na ondertekenen van een proefritverklaring!
Zie ook mijn beschrijving/rijervaring in dit topic (klikkerdeklik).
