Klassiekers, toen, nu en in de toekomst?

[XP-Rene]

Deze vraag kwam zomaar ineens in me op.
We kennen allemaal de klassiekers uit de jaren 1900 tot en met pak 'em beet jaren 80.
Dit gaat van Indians, Nortons, BSA's, BMW's, Harleys tot Yamaha's, Honda's, Ducati's en nog wel een aantal merken.
En zoals ook bijna iedereen wel weet waren dit soort motoren veelal voorzien van zwarte lak met veel chroom.
Echter, de laatste ongeveer 30 jaar, zie je steeds meer motoren die aan alle kanten bekleed zijn met kunststof en stickers, toeters en bellen en noem het maar op.

Wat ik me dus afvraag, en misschien wel velen met mij, welke motor(en) van "nu" zouden in de toekomst weleens de (mooie) klassiekers kunnen worden?
Ik vind dit erg lastig. Wie schuift aan om hierover van gedachten te wisselen?

[lexter]

Ik schuif es aan....
Wat mij de laatste jaren opvalt, dat sommige klassiekers een soort van comeback maken.
Bijvoorbeeld de Honda CB 1100, en de Honda CT750C Shadow.
Nieuwe moderne motoren, in een klassiek jasje.
Ik hou er wel van! Motoren vanaf bouwjaren 1970 t/m 1990, hebben dan wel mijn voorkeur.
Maar zou persoonlijk dan wel een "echte" klassieker willen hebben, dat dan weer wel....
Daarom heb ik onlangs een Honda CB 700 SC Nighthawk S aangeschaft.

Maar welke motor van "nu" ik als een potentiele klassieker zou zien?
Misschien de eerste generatie Deauville wel...

[Stephan]

Ik heb zo'n voorgevoel dat de Africa Twin en de GB500TT straks gewilde klassiekers worden.

[Stephan]

---Wat mij de laatste jaren opvalt, dat sommige klassiekers een soort van comeback maken...

Nou, dan zit ik er met mijn tekst van 4 jaar geleden niet ver naast met de Africa Twin.

[lexter]

Terug van best een poos weggeweest.....
Door allerlei gezondheidsredenen en niet of weinig tijd te hebben gehad voor het forum, toch even een bericht om te laten weten dat ik er nog steeds ben...
Om even dit topic hier voor te gebruiken, bovenstaande klassieke Honda SC 700 Nighthawk S die ik ongeveer 4 jaar geleden van Dolf heb gekocht, gaat in de verkoop

Misschien hier niet helemaal de juiste plaats, maar wil het even kenbaar maken voor de eventuele mensen die weer mensen kennen enz..
Reden van verkoop is dat ik in minder dan een half jaar tijd ruim 12 kilo wegens ziekte ben afgevallen. Hij wordt me gewoon te zwaar, en krijg hem ook niet meer op de middenbok. Dat is ook de enige reden. De Deauville blijft natuurlijk wel...
Verder is alle informatie van deze motor hier natuurlijk op het forum te vinden.
Voor vragen en meer informatie, ben ik bereid om via PB of telefoon alles te beantwoorden.
Misschien best wel wat onsympathiek op deze manier...maar goed.

Vriendelijke groeten uit Twente...
Alex