Maak kans op motortraining o.l.v politiemotorinstructeurs

[BertG]

Prijsvraag
Om voor de training op vrijdag 5 april 2013 in aanmerking te komen dienen vijf vragen foutloos te worden beantwoord.
Uiteindelijk komen 32 motorrijders in aanmerking voor een training door motorinstructeurs van de politie op het politie-oefen-centrum in Lelystad.

http://www.politie.nl/nieuws/2013/febru ... izier.html

De prijsvraag sluit dinsdag 19 februari 2012 om 12.00 uur.

[Koen]

Ben benieuwd, heb gelijk alles even ingevuld. Leken me geen al te moeilijke vragen...

[Don]

ook gelijk ingevuld. Wat ik wel raar vind is dat na het invullen de volgende tekst verscheen:

"Is het nodig dat de politie wel direct of zo spoedig mogelijk ter plaatse komt, aarzel dan niet en neem alsnog telefonisch contact met ons op."

[Koen]

Die tekst vond ik ook wel grappig inderdaad, heb ze maar niet gebeld

[Mart Groenleer]

ik heb ook maar een gokje gewaagd.
Misschien is het wel leuker als in Nunen Koen.
Dus vanaf nu zitten we te duimen?

Groeten, Mart

[Cor]

Bert, bedankt voor de tip.
Gelijk maar even ingevuld. Pfft wat een moeilijke vragen. Leeftijd, geslacht e.d.
Je moet er maar op kunnen komen.
Nu maar even wachten of ik eruit wordt geloot voor 5 april.

[Koen]

Misschien is het wel leuker als in Nunen Koen.

Zit er dik in, hoop dat in elk geval iemand van hier wordt ingeloot, dan kunnen we horen hoe het was.
En natuurlijk zou ik het niet erg vinden als ik die ene ben

[Deauville NT700 abs]

Ook gelijk maar gedaan zou leuk zijn als er 1 van ons mee kan doen.
Verslag en de foto's komen we dan wel hier tegen.

[Henk Engberts]

Ik heb ook even deelgenomen aan de prijsvraag. nu maar veel en hopen op een uikomst.

[PA1BEN]

Ook ik heb de antwoorden op de vragen en mijn persoonlijke gegevens ingevuld.

Met de huidige mogelijkheid van een geautomatiseerde kennisgeving van ontvangst, zou ik een mailtje met ontvangstbevestiging van de organisatoren op prijs gesteld hebben.

[Mart Groenleer]

De antwoorden:
1 = De politie mag, als dit in het belang van hun taak is, zonder zwaailicht en sirene doorrijden bij rood licht.

Waarom blijft iedereen maar miepen op ons. Wij hebben die regels en wetten niet verzonnen.
Als een ieder dan zonodig wil dat wij altijd met toeters en bellen rijden dan dien je lekker een wetsvoorstel in. En het is nooit goed. Want als we straks wel altijd met de lampen aan mogen rijden dan voeren we deze discussie nog steeds. Get a life.

2 = Nee, ik moet altijd het originele geldige rijbewijs kunnen tonen.

3 = Nee, dat mag niet.

Krijg net boete binnen van €106 voor gebruik busbaan
Sochtends staat daar file en naast de rijbanen ligt een busbaan
Uit veiligheid opzich rij ik over de busbaan omdat veel vrachtwagens daar aso opgesteld staan
Blijkbaar heeft oom agent daar een keer gestaan en me kenteken genoteerd

Dus voor motorrijders die er rijden niet meer doen

4 = Ja, doch geldt alleen voor de snelheidsmeter

Op de meeste motoren vind je ook een toerenteller. Die is niet verplicht.

Snelheidsmeter

Wat er op een dashboard altijd te zien is, is een kilometerteller, of, beter gezegd, een snelheidsmeter. Die is verplicht. Bovendien moet hij verlicht zijn zodat je je snelheid ook in het donker nog kunt aflezen.

5 = Nee, maar het mag wel

Art. 34: Gebruik mistlicht.

Bestuurders van motorvoertuigen en gehandicaptenvoertuigen mogen mistlicht aan de voorzijde voeren bij:

mist
sneeuwval
regen,

die het zicht ernstig belemmert. In dat geval hoeven die bestuurders geen dimlicht te voeren.

De omstandigheid "die het zicht ernstig belemmert" geldt voor alle drie weertypen, dus zowel voor mist, sneeuwval en regen.

Het mistachterlicht mag gevoerd worden bij:

mist
sneeuwval

die het zicht tot een afstand van minder dan 50 meter beperkt.

Bij regen mag dus het mistachterlicht niet worden gebruikt, omdat dit onder die omstandigheid verblindend werkt. De omstandigheid "die het zicht tot een afstand enz." geldt voor beide weertypen, dus zowel voor mist als sneeuwval.

Artikel 34, eerste lid, RVV 1990 staat het bestuurders van een motorvoertuig en van een gehandicaptenvoertuig toe bij mist, sneeuwval of regen, die het zicht ernstig belemmert, mistlicht aan de voorzijde van het voertuig te voeren. Bij het voeren van mistlicht kan het voorkomen dat de bestuurder daarbij door de weerschijn van het eigen dimlicht wordt verblind. Daarom hoeft de bestuurder bij deze weersomstandigheden indien hij mistlicht aan de voorzijde van het voertuig voert, geen dimlicht te voeren.

ik had wel alles goed, nu maar hopen

Met vriendelijke groet, Mart

[barend]

ja maarrrrr een kilometerteller is geen snelheidsmeter

[pheufk]

Mart Groenleer,kopietje gemaakt van panrijders.info

[Gustaf Larson]

en dat zie je dan om 20-02-2013 om 12 uur...