Al weer een PAN ?

[Don]

Wat vinden jullie van deze advertentie ?
Hoor graag jullie mening en vooral die van de PAN-rijders onder ons.

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/mot ... 600km.html" opent="in(nieuw);venster;

[Ed Vissers]

Als je serieus geïnteresseerd bent zou ik er serieus werk van maken.

[Don]

na 6 jaar slechts 3600 km gereden, dat is 600 km per jaar.
Of misschien heeft de motor jaren lang stil gestaan ?
Zouden de pakkingen en O-ringen niet uitgedroogd zijn ?
en het brandstofsysteem ? helemaal dichtgeslibd ?
en nog meer van dat soort vragen...
Wat denken de echte technische jongens ervan ?

[Geert]

Ik heb toch ernstig mijn vraagtekens bij de kilometerstand.
Een Pan van 2006 met 3600km, dat is omgerekend effe 500 km per jaar. Daar is een Pan echt niet voor.
Volgens de RDW is deze motor 5-5-2006 op naam gezet, dat is nu 7 jaar terug.
Daarnaast vind ik de prijs voor een particulier te hoog. Daar zou minimaal € 1500,- vanaf moeten.
Als de kilometestand wel klopt heeft de motor heel veel stil gestaan. Hierdoor kan het brandstof systeem dichtgeslibt zijn. De banden kunnen uitgedroogd zijn.
Een motor met weinig kilometers is op zich geen probleem als de motor ook erg jong is.

[MaHeDu]

Motor is wel van de 1e eigenaar. Kun je ook nazien bij het RDW.

https://ovi.rdw.nl/default.aspx?kenteken=mpsj78" opent="in(nieuw);venster; (zie vervaldata en historie)

Het kan natuurlijk zijn dat de eigenaar deze motor heeft gekocht, maar beperkt heeft kunnen rijden in afwachting van betere tijden. (gezondheidsproblemen).

Omdat er zo weinig mee gereden is ben je m.i. wel direct aan een hele grote beurt toe. (500-600 euri?)

Een prijs van ca. 9000-9500 lijkt mij redelijk.

groet,
Marcel

[Don]

Hij is helaas al verkocht.
Was blijkbaar toch een aantrekkelijke aanbieding.

[BertG]

Dat uitdrogen en dichtslibben valt allemaal wel mee. Het kan maar hoeft allemaal niet en die kans is ook waarschijnlijker. Allemaal worse case-scenario's.
Mijn BMW uit 2005 had in 2011 19k km gereden. Starten, lopen. Nooit problemen mee gehad wat betreft uitdrogen en dichtslibben.

En of een motor 'gebouwd is' voor die lage afstanden?
Dat is vooral imago en reclame. Meer bepalend is de algemene staat.
Of de motor in al die jaren droog en warm (overdakt) gestald heeft gestaan of niet.
Of de motor in de volle zon en met vorst al of niet onder een hoes buiten heeft gestaan.

Een collega van mij rijdt een Norton uit het jaar kruik. Eentje met nog een origineel linnen kentekenbewijs.
Hij neemt altijd een extra bougie mee omdat die snel vet slaan.
Als hij na 20 km op het werk is steekt hij een schone/droge bougie erin.
Een paar keer trappen en lopen. Is de motor daarvoor gemaakt?

Kennelijk was de motor OK aangezien hij snel verkocht is.

[MaHeDu]

He Don,

Is dit iets voor je? Ook erg weinig kilometers.

http://www.de-valkenier.nl/occasions/ho ... 300-abs/33" opent="in(nieuw);venster;

[stxrider]

Door de crises zijn er mensen die van hun extra vervoermiddel af willen......... Uit betrouwbare bron weet ik toevallig dat man en vrouw hun baan verloren en daarom hun Pan te koop aanbieden....... En zal niet de enige zijn

[Don]

Bedankt Marcel voor de tip. Ik zal eens gaan kijken.
De kleur donkergrijs vind ik prima.

Ook Stxrijder bedankt voor de achtergrondinfo.
Je hebt het toch over dezelfde grijze PAN als Marcel ??

Ik ga me bijna een lijkenpikker voelen.
Zo van de één zijn dood is de ander zijn brood....
Wat klote voor die mensen ....

[Hans van D]

@Don, misschien help je ze er wel mee. Kan ook.

[Don]

Ik begrijp je niet Hans, Hoe kan ik ze nou helpen ?
De motor is nu in bezit van de motorzaak en ze hebben het geld toch reeds gekregen ?

[Frank]

Wat Hans bedoeld is dat als jij de motor gekocht had, de eigenaar blij is met het geld,....... en de dealer met zijn provisie.

[Don]

Aha, de dealer is dus alleen maar bemiddelaar.
Nu snap ik hoe de vork in de steel zit.

[Jos Fupi]

Als je er zeker van bent dat er over dezelfde Pan gesproken wordt en de motorzaak enkel bemiddeld in de verkoop obv provisie => neem contact op met de "eigenaar" en kijk of je de motor rechtstreeks van hun kunt kopen.
Jij krijgt korting op motorzaakprijs + de "eigenaar" vangt meer voor de Pan ivm provisie in eigen zak kunnen houden
Onder de streep voor beide partijen lucratiever dus

[stxrider]

Gebeurt trouwens ook met oldtimers die in opdracht van de klant verkocht worden omdat de doelgroep toch bij de dealer komt.