Brandstofverbruik andere motorfietsen

[Ed Vissers]

Als niet Deauvillerijder kun je hier je ei kwijt over het brandstofverbruik van je motorfiets

[Ed Vissers]

Mij slurpende Goldwing GL1500SE was afgezakt naar een bedenkelijk niveau van ca 1:10 - 1:11. Het werd dus tijd voor een "revisie" van de carburateurs. Daarbij bleek dat alle onderdeeltjes nog in prima staat waren. De carburateurs zijn meteen ultrasoon gereinigd. Na montage zijn ze tevens gesyncgroniserd.

Gisteren op de snelweg flink aan het gas gehangen. Tevens flink file gereden. Resultaat een nette 1:16

Ik ben benieuwd wat er komende zondag uit komt als we rustig aan toeren

[barend]

Met de HDC rit kwam ik met mijn pan toch nog 1:22 wat ik best knap vind ,gezien de rit heen en terug toch lekker doorgereden werd,

[ikkieman]

Tijdens dagelijks gebruik kom ik uit op zo'n 1:18. Met HDC-ritten kom ik vaan uit op 1:20.

[Gustaf Larson]

1:17 bij constant 170 over der Autobahn met bepakte fiets
1:29 met max 100 km/u over NL snelwegen
Gemiddeld woon-werk-plezier verkeer 1:22 => Na 350km (=week kilometrage) tank ik net geen 16 liter.

Bij E 1.69/l is dat dus 0.0768 cent per km
Mijn Volvo 945 2.3Turbo rijdt 1:8 op lpg voor E 0.61/l dat is 0.0762 cent/km

De keus is dan dus alleen tussen Climate Control/stoelverwarming/radio EN file
of frisse wind en niet stil hoeven staan...

[Cor]

Dit was van alweer een tijdje geleden. Ik heb het gehaald uit het onderwerp: hoever kan je gaan op 1 tank.
1431,8 km gereden met volle koffers en topkoffer en 2 personen. Grotendeels rijkswegen en in de Ardenne veel heuvels gedaan.
Verbruik 1: 20,61
Benzinekosten 7 ct / km door goedkoop tanken in Luxemburg. Met de nederlandse prijzen komt er 1 cent per kilometer bij.
Hoeveel het nu is zal ik de komende week eens bijhouden.

[Koen]

Cor, jij rijdt toch een Deauville?
Ga je hier de rijders van andere merken/typen de ogen uitsteken met je zuinige verbruik?

[Marcel]

Tijdens de test-tourrit op de Triumph Trophy SE een verbruik van 1:17 genoteerd.

Nog even iets over het verbruik van de door mij gereden machines tijdens een eerdere testrit.
FJR; Gereden 175 km, getankt 10.67 lt. Verbruik ~ 1:16,4
Crosstourer; Gereden ~160 Km, getankt 14.35 lt. Verbruik ~ 1:11.

[Cor]

Koen
Marcel, en het verbruik van je Deauville

[Marcel]

Dat is

[Cor]

sorry

[Don]

Tijdens een proefrit van ca. 250 km à 300 km bij de ANWB Lelystad
Yamaha FJR 1300 1 : 18 redelijk rekening gehouden met de wettelijke snelheden
Ducati Diavel 1 : 14 iets minder rekening gehouden met de wettelijke snelheden
BMW RT1200 1 : 20 redelijke rekening gehouden met de wettelijke snelheden
Honda PAN 1: 20 redelijk rekening gehouden met de wettelijke snelheden

Misschien kan er een nieuw onderwerp gestart worden ?

Wat zijn je ervaringen met motor XYZ en waarom rij je toch Deauville ?

[Don]

motor: Suzuki GSX1250FA
gehuurd bij Goedhart in Bodegraven
gereden afst.: 267 km
omstandigheden: ideaal warm motorweer
vnl. snelweg, redelijk gehouden aan snelheidsbeperking ??
verbruik 1 L : 20,9 KM
Oordeel: heerlijk koppelrijke motor, erg strak in lange snelle bochten.
Wordt vlg. mij sterk ondergewaardeerd. Voor de motorrijder die niks geeft om BLING BLING,
electronische toeters en bellen en zich beperkt tot de essentie van motorrijden is ie een verademing.
Heeft trouwens wel ABS.

[Marcel]

.....maar geen cardan.

[Marcel]

Tijdens de montage van de mistlampen een NTV meegekregen en later een CB500X.
Bij die laatste even opgelet wat het verbruik was.

Na 233 km gereden te hebben, 7,77 liter getankt hetgeen uitkomt op een verbruik van 1:29.98.
Dáár kun je mee thuiskomen.

Met een tank van ruim 17 liter kom je dan op een bereik van ruim 500 Km.

[Don]

motor: Yamaha TDM900A
gehuurd bij Topmoto Apeldoorn
gereden afst.: 210 km
omstandigheden: drukkend warm motorweer
afwisselend snelweg en secundaire weg, Apeldoorn-Harderwijk-Lelystad-Amsterdam-Amersfoort-Apeldoorn
redelijk gehouden aan snelheidsbeperking ??
verbruik 1 L : 22 KM
Heerlijk wendbare, redelijk lichte (qua gewicht) en pittige motor.

[Rob]

Met mijn GPZ doe ik ongeveer tussen de 1 op 23 en de 1 op 25. Uiteraard met enkele uitschieters naar boven en naar beneden.
Scheelt wel dat ik het grootste gedeelte van mijn reis afleg op een rustige (rechte) dijkweg

Met de TRX tussen de 1 op 16 en de 1 op 18.
(hoewel de laatste keer was bijna 1 op 19,5)

[ikkieman]

Op de Pan European rijd ik op 450 kilometer zo'n 17,5 kilometer/liter.

[Rever]

FJS 600 silverwing , scooter dus, 4 jaar woon werk verkeer met 90% snelweg, gemiddeld tussen de 1:16 en 1:18 het zuinigst in de zomer, met uitschieters naar 1:20 met toeren.

Daarna een half jaartje op een Suzuki V-strom 1000, in hetzelfde gebruik kwam ik daar niet boven de 1:15 uit......

Nu inmiddels sinds bijna een half jaar op de Deauville, bijna 6000 km gereden met een stabiel verbruik van 1:21, vind ik dus lekker zuinig.

[takeldoos]

met de st1300 toch 1:21 gereden: duo, en toch nog redelijk aan het gas gehangen

[stxrider]

Baseer je dat nu op 1 tank, of op hoeveel km?

Mijn ervaring is dat je dat niet haalt namelijk........ Flink aan het gas, met 2 personen? en waarschijnlijk bagage.
Ik haal die waarden ook, maar dan ben ik aan het toeren

[takeldoos]

is gedaan op 1 tank 550km,voor de rest let ik er niet zo op hij moet gewoon lekker rijden
ik denk trouwens ook dat je motor perfect moet zijn afgestelt, en de vorige eigenaar was ook vrij secuur op de motor zeker met het onderhoud

[stxrider]

Sorry, dat ik het in twijfel trek........ Wanneer heb je die waarde gehaald?
Tijdens een een lange vakantietrip terugrijdend vanuit het zuiden?

Dat die Duitsers zuiniger rijden (registratie via spritmonitor) is logisch want ze rijden grotere afstanden, vaak alleen in de zomer, en hebben altijd minder stoplichten. De zuinigste registratie is nu na 14 tanks = 100/4,86ltr = 1:20,5.

Ik (persoonlijk) denk toch dat er ergens een rekenfout is gemaakt of dat je de vorige keer de tank voller hebt getankt dan normaal zodat je nu minder liters hoefde te tanken.
Maar met duo + aan het gas hangen (= >120km p/u?) dan haal jij geen 550km.
Maar als het waar is vind ik het wel knap van je Ik haal het niet, zeker niet met duo.

Ik zie het als een individueel resultaat, waardoor je de volgende keer weer meer zult tanken, en je gemiddelde dus veel lager komt dan deze aparte constatering.

[Catbustingdog]

Ik ben effe snel naar spritmonitor gaan zien,
sedert ik alle gegevens van Kaatje daar in bijhoud, en dat is reeds 38615 Km zo, heeft mijn motorfiets een gemiddeld verbruik van 5,53 l/100 Km. of naar jullie berekening 18,09/1.
Ik mag ook stellen dat ik niet erg zachtjes rij, alhoewel ik tegenwoordig mijn best doe om de economie (zowel de belgische als de nederlandse) MINDER te steunen ...

[Koen]

een gemiddeld verbruik van 5,53 l/100 Km. of naar jullie berekening 18,09/1.

Noël,

in deze notatie betekent dat dus een verbruik van 18,09 liter per kilometer
Gebruikelijk is de notatie van 1 (liter) op xx (kilometer), oftewel in dit voorbeeld: 1 op 18,09.

[Catbustingdog]

in deze notatie betekent dat dus een verbruik van 18,09 liter per kilometer

Dan moeten, met een tank van 24 l, de benzinepompen wel heel erg dicht bij elkaar liggen

Bedankt Koen, zal me wijselijk maar houden aan het mij meer vertrouwde 5,53 l / 100 Km (das natuurlijk evenveel (of even weinig))