Wat kan een servicebeurt duur zijn

[Henk]

Nieuwe voorband 400 euro???????????????
Met wat rondzoeken moet je toch wel een goedkoper adres tegenkomen!!
gr.Henk

[Frank]

Henk, goed lezen!

De beurt was €400 en een nieuwe voorband €200 en dat kan voor minder, mee eens!

[Henk]

Frank,dat bedoelde ik ook.
gr.Henk

[Ed Vissers]

Die beurt was al € 400,-.. volgende maand een nieuwe voorband à €200,-.. ik vind het wel even gesch****..

Ook wel typisch; "Nou, de motor is in prima conditie hoor !.. Helemaal in orde"...

WAAROM moet het dan in hemelsnaam zo belachelijk veel geld kosten?????
Het uurloon alleen al was al meer dan al het 'materiaal' dat ze gebruikt hebben. Die gasten verdienen per uur meer dan ik op een dag.

Sterkt mij alleen maar meer om de neus de boeken in te steken en een cursus "Hoe onderhoud ik mijn Deauville" te gaan volgen.

(Nog leraren beschikbaar? )

Missy schreef dit in een technisch onderwerp over balhoofdlagers.

[Fred1970]

Sterkt mij alleen maar meer om de neus de boeken in te steken en een cursus "Hoe onderhoud ik mijn Deauville" te gaan volgen.

(Nog leraren beschikbaar? )

Ik zou zeggen: techniekdag 2012 (daar lopen er wel een aantal rond die alles wel zo'n beetje gezien hebben)

[EricvZ]

Ja, beurten zijn altijd weer schrikken voor je portomenee ...

Kreeg van de week nog een nieuwsbrief van Motoport, een voorband kun je voor € 25,- kopen .. moet je ook wel gelijk een achterband kopen .. wellicht loopt de actie nog steeds en heb je er nog wat aan.

[Missy]

@ Eric.. dank !.. ik ga even googlen

@ Ed... gooi hier maar een slotje op.. context is helemaal weg nu.

[Ed Vissers]

Servicebeurten blijven duur dus kan het onderwerp open blijven:) Als er niet meer in geschreven wordt zakt het vanzelf in onze kelder

[Don]

Waarom gaan we elkaar niet helpen met servicebeurten ?
De een weet dit de ander weet dat. Kunnen we niet met een stelletje een werkplaatsje afhuren om te sleutelen en gezamenlijk onderdelen inkopen ?

[Ed Vissers]

Don,

daar hebben we de techniekdag voor. We proberen daarmee leden zelf aan het sleutelen te krijgen door wat support te geven en hier en daar een handje bij te steken

[Gustaf Larson]

Re: Wat kan een servicebeurt duur zijn

Geen idee, nog NOOIT laten doen, bij auto of motor, hooguit het 'specialistische' werk door een bedrijf, zoals een distributie van een auto waarbij het halve motorblok eruit moet omdat je anders niet bijkomt. En dan kies ik altijd voor '1 mans zaakjes' want bij die jongens weet je dat ze hun best doen. (ipv die enorme bedrijven met dure showrooms en idem overheadkosten)
Een beurt geven is zo simpel dat ik niet snap dat mensen dat nog laten doen... behalve uit luiigheid, wat ook een goede reden is, maar die mensen zeuren dan ook niet over de kosten.
Als zaterdagbaantje vroeger bij een Renault-dealer gewerkt, en als je kijkt wat de kosten zijn van een kleine beurt, en wat er daadwerkelijk gebeurd... dat is de meeste scheve verhouding van alles wat ze binnen een autobedrijf doen, pure 'klopperij'.

[BertG]

De enige reden die ik kan bedenken is de garantie als je een nieuwe motor aanschaft.
Eigenlijk is het koppelverkoop.
Het argument dat de motor anders kapot kan gaan is natuurlijk nonsens.
Als er speciale aandachtspunten zijn dan moet de dealer die maar publiek maken.
Het wordt na de verkoop immers mijn motor, dan heb ik ook het recht te weten hoe ik hem moet (laten) onderhouden.

My 2 cents

[stxrider]

Re: Wat kan een servicebeurt duur zijn

Een beurt geven is zo simpel dat ik niet snap dat mensen dat nog laten doen... behalve uit luiigheid, wat ook een goede reden is, maar die mensen zeuren dan ook niet over de kosten.

Ik vind jou oordeel te simpel en te makkelijk.....en er zijn tig redenen om hem weg te brengen..... En die mensen die "zeuren" ook, want zo is dit topic geboren....

Toen ik begon met motorrijden had ik helemaal geen vrienden die motor reden. En dan ga je niet makkelijk sleutelen. Dan moet je al snel naar een dealer. Ik heb vroeger ook wel gesleuteld aan Puchjes, Yamaha's maar er is veel veranderd. Tevens is de hedendaagse techniek in het blok niet iets dat je als leek uit elkaar haalt, hoezo luiigheid. Daarnaast beschikken somige mensen over "kwaliteiten" die anderen niet hebben. Jij pikt iets misschien makkelijk op, een ander niet => hoe bedoel je luiigheid.... or whatever......

En een ander heeft misschien geen plek of ruimte, tijd om iets uit te voeren.... Misschien heeft je huidige beroep er ook mee te maken dat je het zelf doet.

[Gustaf Larson]

@stxrider; zit al jaren op kantoor dus daar zal het niet mee te maken hebben...
Alles wat ik van auto's/motoren weet heb ik uit eigen ervaring opgedaan, gewoon logisch nadenken en beginnen, en als je het niet weet: vragen.
(Dat werk bij de garage was merendeel onderdelen en auto's wegbrengen, dus ook daar geen klus ervaring)

Luiigheid is misschien wat kort door de bocht.
Blijf erbij dat we in NL allemaal een soort angst aangepraat hebben gekregen:

Wie koopt er nog een auto met meer dan 230.000 km op de teller? Of zelfs 100.000km??
Wie durft er nog zelf zijn olie en oliefilter te verversen?
en dat is toch een groot deel van een beurtje.