Dure reperatie?

[Stephan]

Een ongeluk zit in een klein hoekje. Dus ook bij het opbokken van de motor. Je kunt er inderdaad een gepeperde rekening aan over houden. Ik heb geen idee wat kuipdelen e.d. kosten en daar komt dan ook nog eens het arbeidsloon bij uiteraard. Dit hangt mede af van de aard van de schade en hoe je dit laat repareren. Zijn er dure nieuwe originele Honda-onderdelen gebruikt of is het opgelost met onder andere tweedehands materiaal? Gelukkig had je 'm nog all-risk verzekerd, Ivo. Maar dit gaat dan vaak weer ten koste van je no-claim.

[BertG]

Ik ging er ook altijd vanuit dat kuipdelen per definitie duur moesten zijn.
Maar het viel mij wel op dat, toen ik nog mijn Yamaha XT660R had,
daar de hele motor voor ca. 275 € van ander kunststof was te voorzien.
Nu heeft deze bij lange na niet zoveel kuip als bijv. een Deauville maar toch.


Beide zijkappen tank, ombouw duozit, spatbord voor
koplamp ombouw en koplamp onderzijde(niet op foto)
Er waren er dan ook een paar die voor tijdens het crossen een hele tweede set gebruikte.
Die dan weer gedemonteerd werd als men klaar was met crossen.